hello大家好，我是城乡经济网小晟来为大家解答以上问题，自行车要不要油压碟刹（关于自行车碟刹系统的磨合很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

自行车碟刹制动器的磨合也是一项极其重要的操作，但却被很大一部分车友所忽略。特别是近年来公路自行车的全面普及，市场上的公路、山地自行车已经开始全面碟刹化，但绝大多数购买碟刹制动类型的车友也没有对自己的爱车进行刹车系统的磨合。

刹车系统的磨合可以让你充分利用到更足的制动效果，使刹车片充分的咬合刹车盘，实现更高的制动效率。简而言之，就是使整个刹车系统更好的工作，并让用户获得更好的体验。

(资料图片仅供参考)

从严格的技术角度来看，磨合能确保一小部分刹车片成分均匀的渗透到刹车盘的表面，这可显著的提高制动性能。注意，在初次的磨合阶段不要让制动系统承受过大的压力，避免暴力的捏死刹把和长时间制动，因为它们会导致刹车片和刹车盘过热，从而影响刹车的性能和完整性，简单的理解就是说未经磨合尽量不要去陡峭的下坡路段。

磨合不仅仅只是针对新车，对于更换新刹车片的自行车也同样重要，那么我们通常怎样磨合自己的刹车系统呢？我们可以将车速控制在15-25km/h的速度区间，然后对刹把施加一定的制动力，让刹车片与碟片产生摩擦，将刹车片表面的材质打磨得更加得均匀。

这样做的用处是什么呢？因为世界上没有绝对光滑平整的东西，从微观上看，任何东西都是粗糙不平整的，刹车片和刹车盘也不例外。所以，如果刹车片的表面凹凸不平，那么在刹车时制动力会分布不均，这样会产生一定的抖动，影响整体的行驶质感。

第一阶段：将自行车加速到中等速度（大约20km/h），并轻捏刹把将车速减速到大约5km/h小时，但不要完全停止以保持刹车盘的通风良好。重复该操作约20次，每一次操作间隔几秒钟，前后刹车可轮流操作。

第二阶段：加速到更高的速度（大约30-35km/h），并更加果断的采取制动，但不要让车完全的停止，重复该操作大约10次，同样也是两个刹车轮流操作，这也能让刹车盘得到充分的冷却。注意：所有描述的操作屁股都必须坐在座垫上进行。

以上就是关于自行车刹车系统的磨合，有效的磨合可以使你新购买的自行车制动效率更佳，以让你在下坡或紧急情况下能采取果断的制动。同时，在刹车片完全磨损后，更换刹车片或刹车盘时也需要重新的磨合，从而使新刹车系统更加高效的工作。

编辑：耀

本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。